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台湾这条隧道塞车恶梦为何不断上演?学者怒揭盲点:当局官员缺脑

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图片来源于台媒

台湾中时电子报报道,雪山隧道耗时15年开辟完成,成为通往东部最重要的命脉,但开通之后,塞车恶梦依旧不断上演,尤其一到周末更是时常变成大型停车场,蔡当局交通主管部门负责人林佳龙表示,政府已在考虑将宜兰直铁升级为高铁,对此学者痛批官员欠缺大脑,不愿意多花10分钟思考问题根源。

淡江大学兰阳校园全球发展学院院长包正豪在脸书PO文表示“欠缺大脑的政府官员,永远都是把人民纳税钱当成取悦选民工具,却不愿多花10分钟思考问题根源”。他回忆,雪隧通车当年到淡江兰阳校区任教,但一直到今天,每逢周末就开始塞,暑假更是每天塞,早上南下塞,下午北上塞,因此一个客观事实是“雪隧很塞”。

包正豪说,许多人看到这个现象反应都是“直线铁路/高速铁路到宜兰,可以纾解车流,鼓励大家搭乘公共运输”,但“国道5号”的车哪来的?都是观光客,不然也不会早上南下塞,下午北上塞。既然知道雪隧很塞,为何观光客们还要坚持开车来宜兰,不去搭客运?

包正豪表示“观光客又不是白痴”,但就算知道搭客运省钱省时,到了宜兰/礁溪/罗东等转运站后,要去哪个景点都很不方便,只好忍受前面塞车,换取进入宜兰后移动的便利。

包正豪文末表示“亲爱的猪头官员们,这样知道问题在哪了吗?”他说解决宜兰假日景点交通接驳问题,北宜高铁的钱就可以省下来去推动其他计划,就算搞北宜高铁,宜兰塞车现象依然不会有任何改变,因为根本治标不治本。

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